 |
 |
|
|
|
| DF2,5 |
4-TAKTER
MAKSIMAL EFFEKT: |
1,8 kW (2,5 hk) / 5750 omdr./min.
CYLINDERE:
1
DEPLACEMENT
68 cm3
BENLÆNGDE.
S: 381 mm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DF2,5 ENCYLINDREDE 4-TAKTSMOTORER
(se DF4 på forrige side - se DT30 på næste side)
|
|
|
SUZUKIS DF2,5 - LILLE MOTOR MED MANGE EGENSKABER
Denne motor, der vejer under 13 kg, er den letteste 4-taktspåhængsmotor med én cylinder, som Suzuki nogensinde har bygget, og den letteste du vil finde inden for vandkølede motorer—en stor fordel, når det gælder transport af påhængsmotoren. Med et deplacement på 68 cm3 giver DF2.5’s OHV-motor masser af kraft til små tendere og gummibåde. Den har håndstart, der er nem at trække og Suzukis PEI-tændingssystem for præcis tænding.
BEKVEM TEKNIK OG BRUGERVENLIG BETJENING
En påhængsmotor, konstrueret med vore brugervenlige funktioner, er en påhængsmotor, der giver dig mulighed for at nyde mere af din tid ude på vandet. Derfor er DF2.5 udstyret med et drejeligt gashåndtag for lettere betjening fra forskellige siddepositioner, samt 360º-styring med fuld drejning, som er en fordel ved styring af båden på trange steder, og som også giver ekstra god kraft ved bakning. Driften er stille og rolig, og motoren vandkøles for øget holdbarhed og driftssikkerhed. Og en integreret benzintank, der kan rumme en liter benzin, giver en forventet driftstid på næsten en time for en fuld tank. Andre egenskaber omfatter justeringssystemer for styring og for friktion/fastlåsning af gashåndtag, FN-gearskift (Frem, Neutral) på styrbordssiden lige hvor du ville forvente det, og indikator for olieniveau, der traditionelt er anbragt på bagbordssiden for nem check af olien.
FLERE HENSIGTSMÆSSIGE EGENSKABER
Når motoren fjernes fra båden, er DF2.5 afbalanceret, let og nem at håndtere takket være sit store bærehåndtag. Det integrerede håndtag sidder bag på motorkappen, hvilket gør det let at vippe motoren. Og der er fire vippepositioner, så påhængsmotoren kan passe til
individuelle båd- og driftsbetingelser.
MILJØVENLIG OG SPARSOMMELIG DRIFT
Suzukis 4-taktsteknologi presser mere ud af hver tank benzin end en konkurrerende 2-taktspåhængsmotor. 4-taktsteknologi giver også ren drift, hvorved DF2.5 opfylder de skrappe 2006-standarder fra det amerikanske miljøministerium (EPA) og vinder 3 CARB-stjerner for meget lav emissionsgrad fra California Air Resources Board.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
